ČSN EN 16186-6 - Drážní aplikace - Kabina řidiče - Část 6: Sdružování obrazovek, ovládačů a ukazatelů pro tramvajová vozidla
| Stáhnout normu: | ČSN EN 16186-6 (Zobrazit podrobnosti) |
| Datum vydání/vložení: | 2025-09-01 |
| Třidící znak: | 281551 |
| Obor: | Vnitřní prostředí kolejových vozidel |
| ICS: |
|
| Stav: | Platná |
3.15 bezpečnostní brzdění
brzdění určené k dosažení vyšší úrovně integrity systému, než jaké se dosahuje při provozním a nouzovém brzdění
POZNÁMKA 1 k heslu Bezpečnostní brzdný účinek může být nižší než při plném provozním brzdění nebo nouzovém brzdění. Účinky jsou popsány v normě EN 13452-1.
[ZDROJ: EN 14478:2017, 4.8.4, upraveno – v poznámce vypuštěno „specifické pro brzdové systémy hromadné dopravy“ a slovo „když“ nahrazeno slovem „do“ a doplněno „Výkony jsou popsány v EN 13452-1“].
3.15 safety braking
braking intended to achieve a higher level of system integrity than that achieved when service and emergency braking
Note 1 to entry: The safety braking performance can be lower than achieved by full service braking or emergency braking. The performances are described in EN 13452‑1.
[SOURCE: EN 14478:2017, 4.8.4, modified — “specific to mass-transit brake systems” deleted and “when” replaced by “by” in the note and “The performances are described in EN 13452‑1” added]